Плюс
Блок собран в черном матовом корпусе. Ярким пятном на общем фоне выделяется синяя наклейка-паспорт с элек­трическими данными об устройстве. Следует отметить, что ни с одним блоком серии НХ у нас не было проблем как в плане эффективности, так и в вопросе шумности. В данном случае мы также получили хорошие результаты. КПД блока не опускался ниже 80%. Сам БП сертифициро­ван NVIDIA/yifl работы в системах с предустановленной SLI. вплоть до конфигурации 3-Way SLI. Внутренняя разводка осуществлена инженерами Channel Well.

Компания RIM (Research in motion) в свое время сделала гениальный ход, решив, что несо­вершенство коммуникаторов можно дополнить, переложив часть функций на связанный с ними сервер. Однако победное шествие ее коммуникаторов Blackberry долгое время оста­навливалось за пределами России. Оператор «Билайн» ввел эту услугу только для корпора­тивных клиентов, но наконец МТС дала возможность перестать себя чувствовать белой во­роной среди «белых воротничков» всего мира.

Огромная вычислительная мощность современных компо­нентов домашних компьютеров приводит к тому, что питание и охлаждение этих самых компонентов выливается в отдельную и очень серьезную инженерную проблему.

Плюс
Блок питания от компании Antec использует в своем оформлении автомобильную тематику. Две белые поло­сы, нанесенные на черный матовый корпус, вызывают ассоциации с гоночными автомобилями. Интересно, что сам блок собран на одном трансформаторе, в то время как многие другие аналогичные устройства используют двухтрансформаторную схему. Компоновка внутри достаточно плотная - вообще непонятно, как произво­дителю удалось уместить такое количество схем в блоке стандартного типоразмера.

Плюс
Это устройство по праву можно назвать суперфункцио­нальным. Встроенный факс-модем позволяет отправлять факсы, а протяжный механизм дает возможность автоматизировать подачу листов - в лоток помещается до 35 страниц. Кроме того, точно так же можно автома­тизировать сканирование или копирование документов.

Плюс
Младшее двухчиповое решение от ATI. В наличии до­статочно высокая производительность и умеренная цена. К сожалению, достоинства несколько убиваются ценовой политикой ATI, о чем будет сказано в следую­щем абзаце.

Плюс
Данное детище Gigabyte уже попадало к нам на тестиро­вание, правда, это был детальный обзор, а сейчас мы, в первую очередь, сравниваем решения между собой. Самая замечательная особенность данной платы -ее функциональность.

Плюс
Стандартный ATI Radeon HD4870 мы посчитали уже неактуальным, поэтому на тест приехала «заряженная» версия известной модели видеокарты. Изменения не критичны, но заметны. Во-первых, частота процессора повышена с 750 до 780 МГц. Частота памяти также по­вышена с 800 МГц до 1000 МГц. Так как используется GDDR-5 память, то и эффективная частота возросла с 3600 МГц до 4000 МГц. Объем памяти на данной модели не велик - 512 Мб, но можно найти и более емкие версии.

Плюс
Обзор этой платы имеет смысл лишь с теоретической точки зрения, чтобы сравнить скорость плат прошлого поколения с новым. Эта видеокарта уже практически нигде не продается, магазины реализовывают остатки. Цена зависит от политики продавца.

Рассматриваемый продукт относится к энтузи-астской серии LanParty, выделяющейся ярким оформлением. Модель является базовой на чипсете Intel Х58 у DFI и характеризуется ана­логовым стабилизатором напряжения питания CPU, незамысловатой СО из алюминиевых радиаторов с тепловой трубкой. На РСВ распа­яны традиционные для линейки кнопки Power, Reset индикатор POST-кодов.

ASRock представила первую в мире материнскую плату, гарантирующую совместимость со всеми возможностями новой Windows 7. При своей невысокой цене ASRock Р45ХЕ также поддерживает фирменную технологию, которая в разы уменьшает время загрузки операционной системы. Ниже — об основных особенностях данного продукта.

Этот корпус выполнен на базе простого шасси, однако ряд конструктивных решений делают его достаточно ориги­нальным. Во-первых, большая дверца, закры­вающая переднюю панель. Во-вторых, заслу­живает внимания система продува, пред­ставленная четырьмя вентиляторами (по одному на передней и задней панелях, два на боковых стенках), три из которых снабжены синей подсветкой.